Masih tentang LCGC seperti posting saya pada 2013 lalu, lini mobil murah ramah lingkungan ini selalu menarik untuk dibahas.
http://prioshome.blogspot.com/2013/11/ayla-tampil-lebih-agresif.html
Tak bisa dipungkiri, duo astra tersebut adalah LCGC pertama yang resmi beredar dipasaran Indonesia
dan cukup disambut baik oleh masyarakat.
Agya TRD Sportivo
Ayla Type X
Agya dan Ayla cukup mendapatkan respon baik di pasaran, hal ini tak lepas dari brand Astra yang siang malam mereka tancapkan di benak customer potensial melalui iklan media yang gencar.
Berikutnya muncullah dua LCGC dari ATPM yang berbeda, keduanya dengan tekad bulat siap bertempur di kelas LCGC yang belakangan mulai diminati akibat kemacetan yang makin parah dan ancaman kenaikan BBM yang bisa datang sewaktu waktu di pemerintahan presiden baru ini.
Brio Satya Type A
Wagon R Type GX
Dari kedua LCGC ini secara disain memang tak semanis Agya-Ayla, namun si Satya punya senjata pamungkas dengan menjual nama besar Honda yang sudah terbranding di benak customer potensial sebagai yang teririt dikelasnya. Dari sisi interior memang Satya terbukti paling comfortable karena mengunakan material terbaik dibanding para kompetitor. Sedangkan Wagon R menawarkan kelengkapan fitur khas Suzuki yang dari masa kemasa selalu lebih unggul dibanding Toyota dan daihatsu. Karena bentuknya yang aristokrat, Wagon R otomatis memiliki kabin paling luas, fungsional dan lega.
Berikutnya yang terakhir muncul sekaligus mengebrak pasar LCGC dengan meluncurkan dua type sekaligus adalah Datsun yang seakan bangkir dari tidur panjangnya. Datsun menghadirkan GO berkonsep hatchback, dan GO+ dengan konsep mobil estate dengan disain paling modern dikelasnya.
GO Type T Active
GO+ Type T Options
Khusus untuk GO+ adalah satu satunya LCGC dengan konsep estate yang hadir di Indonesia sekarang ini, karena semua kompetitornya bersaing di kelas hatchback. Sebagai satu satunya mobil dengan konsep tiga baris tempat duduk di kelas LCGC, GO+ mempunyai nilai lebih yang sanggup menarik banyak peminat customer potensial. Tapi hebatnya, harga GO+ tidak lebih mahal dari Agya-Ayla dan Satya type tertinggi. Inilah keungulan Datsun yang tidak dimiliki kompetitornya, wajar jika nama GO+ (plus) diartikan sebagai nilai lebih bagi Datsun.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar