Sejarah Lahirnya Byson Indonesia

Ini dia pelopor kemunculan Yamaha Byson Indonesia, Yamaha YZ. Karena versi CBU YZ masih menggunakan mika lampu sein berwarna kuning, hal ini adalah aturan baku undang undang lalu lintas yang berlaku secara Internasional.

  

Sedangkan pada warna hitam di bawah ini terlihat ada frame pengaman di sisi kiri belakang. Ini adalah pengaman khusus yang wajib diterapkan pada motor yang dipasarkan di India, berfungdi sebagai pengaman sari (baju tradisional wanita india)

 

Berikutnya mari kita simak generasi Byson yang dipasarkan di Indonesia mulai tahun 2010. Byson 2013 adalah keluaran terbaru Yamaha Byson di Indonesia. Selama kemunculanya pada 2010 silam, Byson sudah tiga kali berganti striping, terakhir pada 2013 disertai perubahan warna hitam pada frama lampu, Chasis samping dan segitiga cover filter, serta cover knalpot. Selain menambah nuansa kekar dan utuh, hal ini juga dimaksudkan untuk menyamarkan bentuk kick starter yang terlihat aneh.

 Warna Putih

 2010

 2012

 2013

 Warna Hitam

2010

 

2012

2013

Warna Biru

 

2010

 

2012

2013

Warna Merah

2010

2012

 

2013

Warna Gold

 Warna Gold hanya hadir di varian tahun 2012

Berikut ini sepsifikasi Yamaha Byson

Dimensi :

PxLxT : 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm

Jarak sumbu roda : 1.334 mm

Jarak terendah ke tanah : 160 mm

Tinggi tempat duduk : 790 mm

Berat isi : 135 kg

Kapasitas tangki bensin : 12 liter

Mesin :

Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara

Jumlah/posisi silinder : Silinder tunggal/tegak

Volume silinder : 153 cm3

Diameter x langkah : 58,0 x 57,9

Perbandingan kompresi : 9,50:1

Daya maksimum : 10,1 PS / 7.500 rpm

Torsi maksimum : 10,5 Nm / 5.500 rpm

Sistem starter : Elektrik starter dan kick starter

Sistem pelumas : Basah

Kapasitas oli mesin : Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter

Tipe karburator : Mikuni BS26X1

Tipe kopling : Basah, kopling manual

Tipe transmisi : 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)

Rangka :

Tipe rangka : Diamond

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Suspensi Monocross

Ban depan : Tubeless 100/80-17M/C 52P

Ban belakang : Tubeless 120/70-17M/C 58P

Rem depan : Cakram

Rem belakang : Tromol

Kelistrikan :

Sistem pengapian DC CDI

Battery : YTZ5S (MF Battery)

Tipe busy : NGK CPR 8EA-9